Kit Atlantis Avião Curtiss Jenny Jn-4 Airplane – 1/48 #ATL AMCL534

N-4D Curtiss Jenny
Kit para Montar e Pintar – Plastimodelismo
Modelo Estático Destinado a HOBBY – Não tem Valor de Brinquedo (14+)
Não Contém Cola nem Tintas (vendidas separadamente)

Possui 2 pilotos com tripulante de terra e carrinho, motor detalhado e cabine e trem de pouso.

Arte clássica da caixa por Ray Gaedke.
Oficialmente licenciado.

2 x opções de decalques

Marca: Atlantis
Código: ATL0534
Escala: 1/48
Inclui: 2 x pilotos
Material: plástico
2 x versões de decalques
Comprimento: 17,78 cm
Envergadura: 27,94 cm
62 peças

Nota Histórica:

O Curtiss JN “Jenny” foi uma série de biplanos construídos pela Curtiss Airplane Company de Hammondsport, Nova York, começando em 1915. Embora a série Curtiss JN tenha sido originalmente produzida como um treinamento aeronave do Exército dos EUA, a “Jenny” (o apelido comum derivado de “JN”) continuou após a Primeira Guerra Mundial como uma aeronave civil e se tornou a espinha dorsal da aviação civil americana do pós-guerra. Pilotos encontrados a estabilidade e a velocidade lenta do Jenny o tornaram ideal para vôos acrobáticos e exibições acrobáticas na era do barnstorming. Muitas Jenny’s foram restauradas e estão em exibição em Museus Aéreos de todo Estados Unidos da América.

O Curtiss Jenny é o avião de treinamento mais icônico dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial (Primeira Guerra Mundial). Principalmente um treinador de vôo, alguns Jennies tinham metralhadoras e porta-bombas montados para treinamento avançado.

A série JN apresentou uma combinação dos melhores atributos dos modelos Curtiss “J” e “N”. Uma versão de 1915, o JN-3, apoiou a Expedição Punitiva de Pershing ao México em 1916, mas a aeronave se mostrou inadequada para operações de campo. Curtiss melhorou o JN-3 e o redesignou como JN-4.

Com a entrada da América na Primeira Guerra Mundial em 6 de abril de 1917, o Signal Corps (S.C.) encomendou grandes quantidades de JN-4. Quando a produção terminou após o Armistício, mais de 6.000 foram entregues, a maioria deles JN-4Ds. Após a Primeira Guerra Mundial, o Exército vendeu centenas de JN-4 excedentes a civis. O avião renasceu quando os “barnstormers” levaram a aviação às massas ao longo dos anos 20 e 30.