Kit de caça britânico Sopwith F.1 Camel da Primeira Guerra Mundial com motor rotativo Clerget.
O kit oferece Camelos servidos na RAF no Exército, Marinha e unidades de treinamento.
Peças plásticas: Eduard
opções de marcação: 4 – decalques: Eduard – PE
Apenas 1 em estoque
Marca: Eduard
Escala: 1/48
Código: 8486
Material: Plástico
Comprimento :
Largura :
Requer : Tintas e Cola Não Incluso
peças
Kit de caça britânico Sopwith F.1 Camel da Primeira Guerra Mundial com motor rotativo Clerget.
O kit oferece Camelos servidos na RAF no Exército, Marinha e unidades de treinamento.
Peças plásticas: Eduard
opções de marcação: 4 – decalques: Eduard – PE
Mais informações O kit proposto pela empresa Eduard inclui um kit de maquete plástica do caça britânico em escala 1:48.
A edição WEEKEND de EDUARD é uma edição que contém um modelo de plástico com geralmente duas versões de pintura.
Sua característica é o preço muito competitivo e baixo, por isso não possui acessórios foto-gravados, máscaras e elementos de resina que possam ajudar na construção do modelo. As peças plásticas devem ser recortadas das molduras, encaixadas e coladas de acordo com as instruções de montagem. Você deve pintar todo o modelo com tintas de modelagem. É importante lembrar que algumas peças plásticas necessitam de pintura antes da colagem. Ao final, é necessário aplicar decalques conforme marcações ou gráficos nas instruções. Conjunto contém: A instrução de montagem. Molduras com peças plásticas.
Decalques.
O kit NÃO contém tintas e cola.
Aqui estão as ferramentas e materiais básicos de que você precisa: Empilhadeiras para corte de peças plásticas.
Modelagem de canivete.
Arquivo ou lixa.
Cola para modelos de plástico.
Pincel ou aerógrafo.
Modelagem de tintas.
Se você não tem certeza de algum acessório ou cor de tinta que precisa para o seu kit de modelo, pergunte-nos, teremos prazer em ajudá-lo.
Nota Histórica:
Avião de combate britânico com estrutura de madeira, um biplano Sopwith Camel da Primeira Guerra Mundial. O camelo deve seu apelido à “corcova” em frente à cabine do piloto, que abrigava metralhadoras.
O Camel foi o sucessor do lutador de sucesso Sopwith Pup.
O primeiro voo do protótipo ocorreu em dezembro de 1916, e as entregas para as unidades dianteiras começaram no verão de 1917.
Os primeiros lotes em série exigiam grandes habilidades dos pilotos e apresentavam assimetria de características de voo, inéditas em outras máquinas aliadas. Com o tempo, no entanto, o Camel ganhou reputação entre os pilotos de uma máquina muito manobrável e sólida, com uma taxa de subida decente.
Ele era um rival digno das máquinas alemãs das fábricas Albatros ou Fokker.
Durante o curso da guerra, várias versões do Camel foram criadas.
Os mais importantes deles são: F.1 – caça, F.1.3 – caça noturno, TF1 – caça de trincheira, 2F.1 – caça de convés.
Graças ao início da produção em série por oito fábricas de aviação diferentes, foi possível produzir até 5.490 máquinas durante a guerra.
Dados técnicos: Velocidade máxima: 185 km/h; velocidade de subida 5,5 m / s, teto máximo 6400 m, armamento: duas metralhadoras Vickers de 7,7 mm, disparando através de uma hélice.
Na versão de assalto, metralhadoras Lewis de 7,7 mm.
| Peso | 0,400 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 15 × 15 cm |
| Escala | 1:48 |
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