Marca: Roden
Código: ROD 415
Escala: 1/48
Material: Plástico
Apenas 1 em estoque
Marca: Roden
Código: ROD 415
Escala: 1/48
Material: Plástico
Código de Barras: 4823017700581
Piloto: Bruno Loezer foi um piloto alemão que atuou na Primeira Guerra Mundial, atingindo a patente de capitão e a marca de 44 vitórias aéreas, o que fez dele um ás da aviação.
Condecorações
Sobre este item Este é um kit de modelo de plástico Fokker D.VII em escala 1/48 (construído pelo Fokker, antigo) da Roden. Características: Peças de plástico fixadas nos sprues Construção de plano reproduzida com precisão Instruções pictóricas detalhadas guiam você durante a montagem
Inclui: Um kit de modelo de plástico
Especificações: ul Escala: 1:48/ul
Número(s) de peça incluídos (na embalagem de fábrica): 415
Nota Histórica
O Fokker D.VII é um caça biplano alemão de estrutura mista (compensado, lona, alumínio) do final da Primeira Guerra Mundial. O voo do protótipo ocorreu em janeiro de 1918 e, em maio do mesmo ano, o avião entrou em serviço no ar. O Fokker D VII demonstrou rapidamente a sua superioridade sobre as aeronaves aliadas.
Tinha maior aceleração e teto mais alto, o que, combinado com dispositivos de controle muito bons, permitiu que os pilotos alemães derrotassem 565 máquinas aliadas em agosto de 1918. Projetado por Reinhold Platz, o D VII foi selecionado entre muitos outros projetos durante a competição entre Janeiro-fevereiro de 1918.
O próprio Barão Manfred von Richthofen (conhecido como “Barão Vermelho”) voou um protótipo marcado com o código V11. Mais tarde, ele afirmou que o avião era fácil de navegar, tinha uma boa taxa de subida e era adequado para voos de “mergulho” nos quais o Fokker era considerado “duro como rocha”. Outros pilotos também enfatizaram a boa visibilidade da cabine. O avião era de construção mista. O casco retangular era feito de tubos de aço soldados com cobertura de tecido. Apenas o nariz da fuselagem que abrigava o motor possuía tampas laterais removíveis feitas de chapa de alumínio. Painéis de viga dupla, interligados por finos suportes em forma de N, portantes de perfil grosso, revestidos com compensado até a primeira viga, o restante com lona. O avião usava motores Mercedes D.IIIa (180-200HP) ou BMW IIIa 185HP como propulsão. O motor BMW era uma unidade de potência muito melhor, mas como resultado da produção limitada, o motor Mercedes foi usado em uma escala muito maior. É importante notar que o Fokker D.VII voou min. Herman Goring, que obteve muitas vitórias aéreas. A qualidade da máquina pode ser comprovada pelo fato de ter sido produzida até 1926. Dados técnicos (para a versão com motor BMW-Fokker D.VIIF): comprimento: 6,95 m, envergadura: 8,9 m, altura: 2,75 m, velocidade máxima: 200 km / h, velocidade de subida: 9,52 m / s, teto máximo 6.000 m, armamento: fixo – 2 LMG 15/08 metralhadoras, cal. 7,92 milímetros.
| Peso | 0,400 kg |
|---|---|
| Dimensões | 35 × 15 × 15 cm |
| Escala | 1:48 |
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